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日前,美国监管部门对包括礼来公司生产的百优解在内的4种抗抑郁药物解除了数十年来的禁令——允许服用百优解(Prozac)的飞行员上天飞行。
政策涉及一万多名飞行员
4月2日,美国联邦航空管理局(FAA)表示,与抗抑郁药有关的副作用,如困倦所产生的风险并不构成安全威胁。FAA局长Randy Babbitt在接受采访时说:“我们对抗抑郁药物已有了更好的理解,对于这种疾病,也掌握了治疗它的更多知识。”
这一政策于4月5日开始实施,它将涉及美国1万名飞行员,当中包括因患有抑郁症或违规使用抗抑郁药而被禁飞的飞行员。
过去几十年来,以美国飞机业主和飞行员协会(AOPA)以及美国民航飞行员协会(ALPA)为首的相关组织一直在试图取消这一限制。AOPA代表着41.5万名小飞机飞行员,而ALPA是驾驶舱机组人员最大的工会组织。FAA表示,它所采取的行动与上述这些组织的观点一致。
弗吉尼亚州亚历山大市一家非营利组织“飞行安全基金会”主席表示,FAA的决定表明,该机构对抗抑郁药这一问题进行了广泛研究。
按照这项政策,飞行员可以寻求获得FAA的准许,服用4种抗抑郁药中的任何一种。这种4种药物分别是礼来公司的百优解,辉瑞公司的左洛复(Zoloft)、西安杨森制药有限公司的Celexa或来士普(Lexapro)。
10%的美国人服用抗抑郁药
其中百优解、左洛复和Celexa已经失去专利保护,市场上可以购买到仿制药产品。而来士普去年实现了23亿美元的销售收入。
上述所有这4种药物都属于选择性5-羟色胺再摄取抑制剂(SSRI)的抗抑郁药物,它们通过阻断化学物质5-羟色胺的再吸收,帮助病人调节情绪。5-羟色胺在人们的行为举止中起着重要的作用。这些药物让大脑获得更多的5-羟色胺。
根据FAA先前的政策,患有抑郁症的飞行员将被禁止飞行,因为这种病症会让飞行员在驾驶舱内分散注意力,从而构成安全风险。而在新政策之下,患有抑郁症的飞行员可以寻求采用4种抗抑郁药中的任何一种进行治疗,并继续上天飞行。
根据美国国家卫生研究院提供的数据,美国有大约2000万人患有抑郁症。而FAA最新统计数据显示,2008年,美国有大约614000名较为活跃的飞行员,其中大约95000人在商业航空公司工作。根据FAA的规定,如果飞行员通过使用其中一种抗抑郁药之后,在12个月里成功地控制住了他们的抑郁症,那么他们可要求上天飞行。作为更进一步的保障措施,FAA健康专家将密切监测那些存在问题的飞行员。
如果有飞行员隐瞒他们在使用抗抑郁药物而继续飞行,那就是违反规定,FAA将给这些飞行员6个月时间的坦白期。这些飞行员将被停飞,如果他们出具了成功治疗的记录,那么这些人有可能会在几个月的时间里获得飞行资格。 |
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