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标题: 搜寻MH370——期盼真相浮出水面…… [打印本页]

作者: 智空 时间: 14-3-10 17:49
标题: 搜寻MH370——期盼真相浮出水面……
本帖最后由智空于 14-3-27 16:27 编辑

都快三天了，什么时候才出现啊？

作者: 智空 时间: 14-3-10 17:50
二战期间，一架在空中忽然消失了多年的战机，几十年后又出现了，这是怎么回事？飞行员也还是那么年轻。这是未解之迷啊！

推测：可能他进入了某种对流层，这种对流层的运动速度几乎等于光速，（原理）所有的运动都是相对的，时间的流逝（运动）也是相对的，当你的运动速度达到时间的速度时，时间就会静止：所以二战的飞机可以消失几十年，但可能只相当于我们十几分钟，或许是因为某种原因，强烈快速的对流运动忽然又消失了，所以飞机又出现了在空中… 十几分钟飞行员当然不会老了！我也是看了爱因斯坦的《相对论》才懂的。

作者: Charlie Z. Song 时间: 14-3-10 18:12
祷告中。。。

作者: 心月悠然 时间: 14-3-10 19:58
祈祷...貌似不像是坠毁，现在搜救措施这么先进，坠毁肯定会发现残骸。即便是坠入海里，也肯定会发现蛛丝马迹的。

作者: 智空 时间: 14-3-12 10:56

祈祷...貌似不像是坠毁，现在搜救措施这么先进，坠毁肯定会发现残骸。即便是坠入海里，也肯定会发现蛛丝马迹的。
心月悠然发表于 14-3-10 19:58

一直关注“大海捞针”，还没找到

那莫非就是二楼说的那种情况？

作者: 心月悠然 时间: 14-3-12 11:15

一直关注“大海捞针”，还没找到

那莫非就是二楼说的那种情况？
智空发表于 14-3-12 10:56

更不太可能了...

作者: 智空 时间: 14-3-13 14:40
都一周了还没找到……

作者: 智空 时间: 14-3-13 19:09
卫星发现了疑似漂浮物，又说不是……

作者: Charlie Z. Song 时间: 14-3-14 06:27
各种猜测，传言。。。。满世界都是！

肇事者要万剐！

作者: 智空 时间: 14-3-14 12:32
事情变得更加离奇：
开始在印度洋搜索，
又说追踪到手机信号在美国
……

作者: 伊犁春风 时间: 14-3-14 13:13
这个您信不信？

http://news.163.com/14/0314/11/9N9V1VA400014JB6.html

作者: Charlie Z. Song 时间: 14-3-14 16:40
马航心里有鬼、机师大有可疑！送交者: 中央8套 2014年03月13日13:16:29 于 [茗香茶语] 发送悄悄话
今天，终于从马来西亚军方传出最新消息：失联的马航班机，最后出现在马军方雷达上的位置，原来居然远在向西偏离原定航线数百公里的马六甲海峡西部（这时它的高度为9000米左右），而且从雷达频幕上消失的时间也不是1：30am，而是2:40am！

这一消息无疑是爆炸性的，因为它不仅完美解释了为何过去几天各国的联合搜索毫无结果，而且也迫使人们不得不重新思考整个事件的合理逻辑发展，并开始对马来西亚有关方面尤其是马航居然将此重大线索拖延三天公布的动机内幕产生严重怀疑！

其实，马来西亚方面尤其马航的表现从一开始起就存在几个重大疑点：

作者: 智空 时间: 14-3-14 17:45
目前最 “准确” 的总结概括是：扑朔迷离匪夷所思

作者: 智空 时间: 14-3-14 19:17
本来前两年在寺庙都养成了不看新闻的习惯，现在马航飞机让我天天看新闻。

作者: starlamb 时间: 14-3-15 11:36
各国媒体都众说纷纭，还未证实消息都不断的散播给各国的民众。
虽然我是大马人，我不会去评价谁是谁非，真的觉得没必要。
空难事件意外事件，谁也都不愿意发生这样的事情。

但是目前我们唯一可以做的还是安静祈福祈祷等候消息。

作者: 智空 时间: 14-3-15 12:25
又说被劫持了……

作者: starlamb 时间: 14-3-15 14:24
本帖最后由 starlamb 于 14-3-15 14:39 编辑

[attach]30152[/attach]

[attach]30153[/attach]

凤凰台：http://news.ifeng.com/world/spec ... shilian/zhibo.shtml

腾讯新闻：http://news.qq.com/zt2014/hbsl/index.htm

作者: 智空 时间: 14-3-16 09:38
怀疑机长被飞机劫持了……

作者: 智空 时间: 14-3-16 17:53

作者: 智空 时间: 14-3-20 12:28
是不是快找到了？碎片?^

作者: 心月悠然 时间: 14-3-21 17:06
在现代科技如此发达，地球上几乎每个角落都可以做到被全天候监测的情况下，这次意外失踪事件显得很牛逼。

作者: Charlie Z. Song 时间: 14-3-21 17:39
马航机长劫机可能性最大美国已知全部真相
http://www.creaders.net 2014-03-20 21:31:14
多维 [3条评论,查看/发表评论]

　　从现在已知情况判断，马航是被劫持的，并且劫机者第一时间向马来西亚政府提出与马来西亚当局提出了相关的政治诉求，马来西来政府接到要求后，经过5个小时谈判，并没有答应劫机者要求，劫机者在等待中耗尽燃料。如此推测马政府由始至终，都知道是谁劫机，并且飞机在哪里。马政府事后决定将事件描述成常规客机失联失事。以避免人道主义压力和避免让国内政治力量知道劫机者的政治诉求。

　　1）777客机为什么折返马来西亚？
　　答：劫机者在控制飞机后立即折回马来西亚，反映劫机者的诉求与马来西亚有关。

　　2）谁是劫机者？

　　答：机组人员

　　3）劫机者的诉求是什么？

　　答：马来西亚政府立即答应某个政治要求，比如，宣布释放政治犯安华（事发前的3月7日，马来西亚上诉法庭推翻反对派领导人安华鸡奸案，被判无罪的裁决。现年66岁的前副总理安华说，政府企图用这项指控毁掉他的政治生涯。）如果答应条件，会保证飞机安全，并对外宣称飞机出现故障，返航降落在马来西亚或者那个机场，否则将会毁灭飞机。

　　4）劫机者为什么主动关闭与地面导航的通讯联系？

　　答：在提出诉求前，劫机者不希望导航台知道飞机被劫持，以便在政府答应条件后，以故障为理由体面降落，劫机者认为政府会因为230多人的生命而答应他们的条件，劫机者是希望活着回来的。于是关闭导航通讯，并启动了与马航总部内部通话的设备，

　　5）劫机者为什么一直在飞？

　　答：这是一个关键，如果劫机者不是因为有某种诉求，只是因为心理失衡自杀，他早就自杀了！而不是飞到燃料耗尽，劫机者一直在等，等马政府的回复。

　　6）马来西亚政府为什么说谎

　　答：劫机者的政治诉求如果被大众知道，会引起政治地震，同时国际社会知道马来西亚政府拒绝劫机者要求使飞机毁灭，将不利于马来西亚的声誉。

　　7）美国已知真相

　　当马来西亚行为把事件搞成一个普通的航空事故或者一个永远找不飞机残骸的迷，然后赔偿家属了事。波音公司是受不了，这样会使得波音公司背上飞机质量问题的黑锅，于是波音和美国政府公布了飞机失联后又飞了5个小时的铁证。在铁证面前逼马来西亚政府承认事件是劫机事件，而不是飞机技术故障，由此将美国波音公司洗白。事实上，美国已经知道了事情的全部真相，也知道飞机最终到了那里。美国只发布对自己有利的。相反美国以真相要挟马来西亚政府，获取巨大的政治利益。

　　8）为什么马来西亚在失联5个小时后，才公开飞机失联？

　　答：这个时间差，是马来西亚政府正在和劫机者讨价还价，这段时间飞机没有失联，联系一直在马来西亚政府与劫机者之间通畅保持着，且马来西亚政府也希望说服劫机者无条件放弃劫机，因此无法发布失联信息。当马来西亚政府确认飞机燃料耗尽，并定下隐瞒真相的策略后，公开了失联信息，并误导国际社会，制造找不到飞机的假象。但没有想到，波音飞机不愿被抹黑，且有飞机继续飞行的铁证，便公布了关键证据。

　　其实飞机失联期间就在马来西亚附近。

　　根据马航的资料。一开始飞机不断的折返游弋马来西亚，一个多小时之后才飞向西北消失在雷达上。劫机者的政治诉求主要是马来西亚国内事情，因此没有必要飞他国，另外，劫机者是希望政府答应条件，自己能活着回来的，因此，也不会飞往印度洋，飞往印度洋是死路。飞往哈萨克斯坦其实和飞往印度洋一样也没有出路，在马来西亚附近游弋等待谈判结果是最合理的。马来西亚政府试图掩盖真相！事实上可能飞机从始至终都没有离开马来西亚的雷达，并与马来西亚高层政治人物保持联系，这也是一国总理担当事件发言人的原因之一！

作者: Charlie Z. Song 时间: 14-3-21 17:40
上面也是一家之言。

作者: 智空 时间: 14-3-24 19:00
本帖最后由智空于 14-3-24 19:09 编辑

马航机长劫机可能性最大美国已知全部真相
http://www.creaders.net 2014-03-20 21:31:14
多维 [3条评论,查看/发表评论]

　　从现在已知情况判断，马航是被劫持的，并且劫机者第一时间向马来西亚政府提出 ...
Charlie Z. Song 发表于 14-3-21 17:39

看起来似乎挺有道理的

不过既然不想死可以转其他国家降落啊

作者: 智空 时间: 14-3-24 19:01
看起来有望找到了……

作者: 智空 时间: 14-3-25 16:55
http://v.qq.com/cover/o/oavubyc9vyr6b08.html?vid=k00145jhoyb
终于说实话了，马政府信用破产

作者: 智空 时间: 14-3-26 16:44
http://v.qq.com/cover/3/3j8shuaxaukppft.html?vid=n0126axhwn6

作者: 智空 时间: 14-3-27 09:45
马来飞机接连出事……

搜寻疑似物越来越多……

作者: Charlie Z. Song 时间: 14-3-27 15:13
专家：失联飞机第2次掉头或为尝试在海岛降落
大中小2014-03-26 23:04:17转发TwitterFacebook打印投稿电子报

【多维新闻】马来西亚总理纳吉布24日宣布的重磅消息——失联MH370已经坠毁于南印度洋，无一人生还。马来西亚代理交通部长希沙姆丁表示，马遥感机构分析了法国空中客车防务与航天公司提供的最新卫星图像后，确认在南印度洋发现了122个疑似与马航失联航班有关的物体。但目前，各方搜寻工作进展不大。
面对MH370留下的一系列疑问，德国《明镜周刊》近日采访了知名机长、曾撰写《揭秘法航447空难事故》的比尔·帕尔默。按照帕尔默的观点，导致MH370客机从失联到坠落的罪魁祸首很可能是驾驶舱起火。不过帕尔默也承认，在找到黑匣子之前，一切都只是猜测。虽然帕默尔的观点只是建立在已有知识上的猜测，但也提供了一种新的视角。
飞机遭遇机械故障的可能性比较大
记者：MH370客机有没有可能遭到恐怖袭击？
帕尔默：目前还没有证据证明飞机遭到恐怖袭击。从各方公布的信息来看，飞机遭遇机械故障的可能性比较大。
记者：那么在你看来，飞机驾驶员扮演了什么角色？帕尔默：我个人倾向认为，飞机遭遇重大机械故障，驾驶员试图去解决，但没有成功。
记者：在应答机以及其它设备关闭后，飞机基本上处于隐匿飞行模式，但在此之前，副驾驶还对地面控制台回答了“好的，晚安”。这是否能说明，驾驶舱有人在捣鬼？
帕尔默：不一定。电子设备起火有可能导致应答机、无线电及其它通信设备的失灵。
记者：那为何两分钟前还能顺利通话，难道故障前没有一点预兆吗？
帕尔默：隐患很可能一开始就存在，只是驾驶员没有发现。故障有可能在一瞬间发生，比如飞机电路系统短路。若驾驶舱下面的电子设备起火，飞机无线通讯失灵就能解释通了。当然，我不清楚什么原因导致电子设备舱起火，陨石、炸弹、或者线路本身问题都有可能。
第二次掉头可能是尝试降落在兰卡威岛
记者：然后驾驶员就在没有宣布紧急情况下改变航线？
帕尔默：在紧急状况下，驾驶员一般会先手动控制、自动导航，然后向地面通报情况。飞机突然起火可能令他们措手不及，来不及向地面通报。而且此时飞机起飞仅40分钟，驾驶员调头返回吉隆坡，这个是说得通的。
记者：但在第一次改变航线后飞机再次改变了航线，这次是往西北方向飞。
帕尔默：飞机第二次掉头可能是驾驶员尝试降落在兰卡威岛（马来西亚岛屿，靠近泰国）。岛上机场的跑道很长，障碍相对较少。在各种设备失灵且夜间飞行下，驾驶员是有可能这么做的。
记者：驾驶舱发生火灾一般会怎样？
帕尔默：驾驶舱火灾是飞机所能遭遇的最紧急情况。1998的瑞士航空111号班机空难，原因就是驾驶舱顶部仪表板起火。事后调查显示，驾驶舱起火原因是机上娱乐系统电线线路布置不当。驾驶员及时进行了处理，但起火后仅15分钟，飞机就坠毁了。当时飞机的驾驶舱就像一个火炉，把所有东西都熔掉了。
飞机上所有人可能都失去了行动能力
记者：MH370客机最后并没有在兰卡威降落。相反，雷达数据显示，飞机曾上升到4.5万英尺（约13700米）高度，然后又下降到2.3万英尺（约7000米）高度。你怎么看？
帕尔默：有专家表示，飞机忽然升到4万多英尺的高度，是驾驶员试图扑灭驾驶舱的大火。这种猜想是有可能的，但我的猜测是，此时飞机上所有人都失去了行动能力，飞机的自动驾驶设备失灵，飞机完全失去控制，自己在那瞎飞。
记者：这怎么可能？
帕尔默：波音777飞机上有一套飞行控制计算机系统。这套系统会用各种手段稳定飞机的飞行。它会让飞机保持驾驶员选择的速度飞行。在这种情况下，如果飞机的飞行速度减慢，它会降低飞机的飞行高度；如果飞行速度过快，它会让飞机爬升。这套系统还会确保飞机在转弯时倾斜不会超过35度。
记者：所以有可能，除了飞行控制计算机系统，MH370客机上的其它设备都失灵了？
帕尔默：飞行控制计算机系统分布在波音777客机上4个位置，也就是所谓的“致动装置电子控制设备”。这套系统只要有一台电脑工作正常，它就能控制飞机，包括应对气流、大风、气温变化等。
记者：按照你的说法，MH370客机不知怎的，自己就朝南印度洋飞去了？
帕尔默：是这样的。飞机可能最后在燃油耗尽的情况下坠毁。目前还不清楚机上乘客是目击了这一全过程，还是早已经失去了意识。
记者：如果飞机最后耗尽燃油，它会如何坠落？是直冲冲的扎到海洋中，还是慢慢滑行后再坠落到海里？
帕尔默：飞机应该是跟普通物体一样坠落，不过不太可能慢慢滑行再坠落。
记者：目前有哪些证据可以支撑你的观点？
帕尔默：当然，只有在找到飞机黑匣子，了解清楚事发时情况下，才知道我的说法对不对。不然，这会成为世界航空史上最大的谜案之一。

(宋如鑫编辑)

作者: Charlie Z. Song 时间: 14-3-27 15:14
本帖最后由 Charlie Z. Song 于 14-3-27 15:15 编辑

马航失联大马警方认定机长是唯一疑犯
美国《今日美国报》引述大马调查员报道，当地警方分析过马航失踪乘客及机组人员的背景，以及客机的飞行方式后，认定机长扎哈列是事件中唯一疑犯。

　　报道引述大马特别调查组一名高级官员表示，相信空难不涉及机件故障以及乘客劫机，认为机师扎哈列嫌疑最大。
　　警方翻查扎哈列财政状况后，发现他无经济上的困难，又查过扎哈列通话纪录，排除扎哈列有如传媒报道所指，曾于事发当日在驾驶舱与一名神秘人通电两分钟，暂时排除他与恐怖组织有联系。
　　至于副机师法里克，当局认为他经验尚浅，无能力避过民用雷达侦测，把原本飞往北京的客机，转向南印度洋方面航行，而且其他乘客应欠缺操控飞机能力，故认为扎哈列是马航客机失踪事故唯一嫌疑犯。
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作者: Charlie Z. Song 时间: 14-3-27 16:02
发信人: Peekaboo200 (daddy), 信区: Military
标题: 马航事件是万花筒，折射各国百态
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Mar 26 07:55:42 2014, 美东)

马拉西亚：没经验没能力。连硬盘数据都恢复不了。此次事件还将马拉西亚种族歧视的
内幕搬上国际舞台。马拉西亚政坛被土著把持，印裔和华裔被排斥在政界高层以外。事
到临头抱佛脚。丑态百出。

越南：无人搭机。但主动参与搜救。

巴基斯坦：说话掷地有声 - 马航370没有进入我领空！

印度：这次卖了萌 - “雷达因为省电没开”。但断然拒绝中国舰只进入领海搜寻。

英国：昔日的日不落帝国有了亮点。马航最后的行踪居然是英国的海事卫星给出的。美
国中国居然啥都没捕捉到。

美国：没任何突出表现。先把硬盘搬回家再说。但美国佬例行检查做的好。美国对飞入
航班核对国际刑警组织的挂失护照。这个是标准程序已经执行多年。

印尼：拒绝美国军用飞机进入领空搜索。

中国：没有显示出主动精神和领导意识。不对航班售票核对挂失护照，显示重大安全漏
洞。自己没有海事监测能力。在国际海事卫星揭示南北两通道后，竟然翘首等待马拉西
亚政府来查询其雷达信息。中国的搜救重点很晚才从南海及北印度洋转至南印度洋。显
示中国的行动被动乏力。

俄国：借机影射美国幕后操纵了事件。

作者: Charlie Z. Song 时间: 14-3-27 16:03
舆论场：谁来主导马航调查？
大中小2014-03-26 00:19:50转发TwitterFacebook打印投稿电子报

【多维新闻】马来西亚总理纳吉布24日宣布的重磅消息——失联MH370已经坠毁于南印度洋，无一人生还后，马来西亚方面又召开了两场发布会。一场由马航主导，除重申纳吉布坠毁说之外并无更新消息，公信力直线滑坡且被马政府弃如敝屣的迹象明显；一场是为失联事件后例行记者会，由马代理交通部长希沙姆丁（Hishamuddin Tun Hussein）主持，亦未提供数据分析的完整证据链，只言之所以有些细节不能马上透露是因为会危害调查。总而言之一句话：客机确已坠毁，信不信由你。至于证据，只有等到黑匣子探寻器4月5日到达搜索海域后才能最终给出。
纳吉布（Mohd Najib）向世界承诺的发布会虽然如期到来，且由一场增补为两场，但是众所期待的“详细信息披露”却还是水中月镜中花，沦为烟雾弹。于是遇难者家属怒不可遏集体在马来西亚驻华使馆前抗议，举着“MH370别让我们等太久”、“马航！你欠我们一个交代”的标幅，喊着“马航杀人”的口号，交出了写有“马航、马政府、马军方就是杀死我们亲人的真正刽子手”的联合声明。为平息事态，马方同意接受家属代表声明，并及时在家属所在的丽都酒店召开了说明会。多维新闻在现场了解到，在面对愤怒和痛苦的家属连珠带炮的逼问时，马大使始终含泪一言不发，垂首站立，任凭责骂。
中国家属马驻华使馆前抗议
多维直击遇难者家属在马使馆前抗议
这厢是马方以调查为由敷衍塞责，那厢是世界舆论的步步紧逼，马航失联调查到底应该由谁来主导？纳吉布24日宣布“坠毁”后，中国高层动作连连。首先是习近平派中国政府特使、外交部副部长张业遂赴马调查，李克强要求马方提供更加详细准确的信息，吸收中方专家组深度介入事故调查工作。与此同时，中国方面不计成本的搜救继续进行，“雪龙”号预计26日抵飞机发现漂浮物的目标位置。
中方一系列动作之后，倡议中国独立调查的声音四起，且于情于理看上去都无懈可击。于情，失联航班上三分之二的乘客为中国籍，政府应该持着为本国民众生命安全负责的态度主导调查；于理，在马方近20天的主导下，不消说客机至今杳无音讯，就连多个关键环节，比如飞行航线、最后联系时间等都是前矛后盾、硬伤不断。
可即便如此，中国主导或是独立调查的可能性也微乎其微。为平息舆情继续发酵，中国国防部在其官方头条辟谣——有关中国派出军事力量独立研究马航客机失联原因的报道不属实，当前的首要任务仍是搜寻，下一步，中国军队将按国家部署积极参与相关工作。此“谣言”由高层频频指示和民意期待共同编织，待到“辟谣”时却与民意无关。“首要任务仍是搜救”，这是在夯实人道主义立场，“参与相关工作”，说明心急如焚的中国政府并不愿意接过这个烂摊子，这只烫手的山芋。稍早前，中国驻马来西亚大使黄惠康也否认了“中国将全面接管搜救工作”的消息，同时强调了中国的协助角色。
站在中方的立场上，马航失联之蹊跷之难度大前所未有，中方派出了历来最大规模搜救舰队，调动了21颗卫星，至今仍一无所获。《纽约时报》坦言，中国与大马合作搜寻的“痛苦合作过程，表明中国在该地区的实力、影响力、科技及军事力量都存在诸多缺陷。”协作尚且如此，如若中国单方面进行独立调查再扑空，不仅会折损己方的国际形象，而且还容易给国际社会留下“出头鸟”的印象。
另据《国际民用航空公约》第二十六条的规定，“一缔约国的航空器如在另一缔约国的领土内失事，并导致死亡或重伤或表明航空器或航行设施有严重技术缺陷时，失事所在地国家应在该国法律许可的范围内，依照国际民用航空组织建议的程序，着手调查失事情况。”这是各国对MH370进行持续搜救所遵循的国际法因素。照此规定，疑似残骸所在海域虽然超出了澳大利亚领海所辖范围，但仍属于澳搜寻界线内，那就意味着主导权该交由澳方。但就当前情形来看，澳大利亚附近海域发现的残骸是否来自于失联航班还是一个未知数，至少彼时多国联合搜救无疾而终。而根据《国际民用航空公约》附件13《航空器事故和事故征候调查》规定：“如果在任何国家的领土之外出事，（航空器的）登记国具有进行调查的责任。”依照这一原则，后续调查仍将由MH370所在国马来西亚承担。
除倡议中国主导调查外，也有声音寄望于美国。不过，美国白宫发言人卡尼（Susan Schwab）也曾出面“辟谣”——虽然马航事件的国际协助涉及到很多国家，美国也参与了调查和搜救。但管辖权并不存在争议，调查以马来西亚为主导，美国只是协助者。
实力不足的中国，以及实力雄厚的美国，都“慷慨”地按照国际公约将调查主导权还回了马来西亚手中。但是，将二百余人的生命交由搜救乏力、疲态尽显的马方是明智之举吗？一个问题随之产生：在灾难面前，守规矩重要，还是救人重要？显然地，不论是中国、美国，还是澳大利亚以及倾注全力参与搜救的越南，口头上都愿意将救人放在第一位，但是具体操作时任谁也不愿意收拾这个由马方一手编制的残局，然后被人指着鼻子骂。
对马来西亚来说，客机失联暴露本国威权政治弊端的同时，承受各方压力和谴责也是其必须得付出的代价。评论员刘雪松的控诉很有代表性，“你们很无辜地一问三不知……全世界寻找生命的时候，你们在寻找理由。全世界在寻找真相的时候，你们在寻找借口。全世界在找数据的时候，你们在找巫师。全世界在祈祷的时候，你们相信数据了……你们今天的‘必须告知’，是不是小看了全世界对于239条生命不离不弃的珍重？是不是随着真相的步步逼近，怀揣着某个秘密已经难圆自说？是不是以为给出这个拖了17天的结果，人们可以打道回府点烛认命？”
事实证明，谁也没有点烛认命，更没有计划打道回府。于是人们看到，遇难者家属走上了街头，从丽都酒店徒步到马来西亚驻华大使馆门口讨要说法。所谓“任何事情，你要给我一个说法，你不给我一个说法，我就给你一个说法。”积压了近20天的悲愤在听闻马总理纳吉布的“坠机”说后一并爆发，他们讨要的说法无关乎生命的奇迹，无关乎眼泪和煽情，为的只是迟迟不来的真相和那点不愿被马方继续践踏的仅有的尊严。
马来西亚搜救行动之捉襟见肘有目共睹，接下来，国际合作处理危机还需要坦诚相见，真诚面对。毕竟，在灾难面前，哪个国家都不再是旁观者。故而在谴责马来西亚不作为、乱作为之余，也该好好反思国际合作的机制建设事宜了。待到下一次地震、空难、海啸等不期然的自然灾害来袭时，人们不希望救援行动再次成为国际合作的演练场。
时至今日，不管多么不情愿，人们也应对失联航班及机上成员的命运，做最坏的心理准备。如《新京报》26日社论所言，此次事故的复杂性、调查的艰巨性，远远超过法航AF447空难，而马来西亚在这方面的能力、协调力，较法国尚有相当差距，可以考虑适时将搜索和调查的主导权移交给专门的国际协调机构，对相关各方都是一件好事。

(泉野撰稿)

作者: 智空 时间: 14-3-27 17:32
那边海洋环境恶劣，不利于搜索……

作者: 智空 时间: 14-3-27 17:34

发信人: Peekaboo200 (daddy), 信区: Military
标题: 马航事件是万花筒，折射各国百态
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Mar 26 07:55:42 2014, 美东)

马拉西亚：没经验没能力。连硬盘数据都恢复不了。此次事件还 ...
Charlie Z. Song 发表于 14-3-27 16:02

我国政府反应积极。

很多国人总是对政府很苛刻，显示自己厉害吗？有本事自己去试试，不见得有人家做得好。

作者: 智空 时间: 14-3-31 07:06
要求真相！马国道歉！

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