眼镜蛇机动
1988年，苏霍伊设计局 开始了超机动性的研究工作。在研究过程中，发现苏-27战斗机 具有未开发的超机动性能。计算、模拟和台架试验表明，飞机可以快速进入90－110度大迎角。在一次飞行试验中，普加乔夫驾苏—27战机在15km高空失速状态下急速下降，在距离地面800m的时候启动了发动机，并且将战机改成平飞。在他的操控下，急速跃升的机头不断上扬，并达到了120°的大迎角，高高扬起的机头，就像一只眼镜蛇。“眼镜蛇机动动作”由此诞生。
1989年6月，在第38届巴黎国际航空航天展览会上，普加乔夫驾机表演了眼镜蛇机动，震惊全场。
机动过程中，飞行员快速向后拉杆使机头上仰至110度～120度之间，形成短暂的机尾在前，机头在后的平飞状态，然后推杆压机头，再恢复到原来水平状态。机动时飞机进入的速度约为425公里/小时，飞机以超过每秒110公里/小时的速率减速，然后减速到148公里/小时，这个动作仅使飞机承受3.5～4g的过载，在整个机动过程中，飞机的飞行高度几乎没有什么变化。
1、要有很强的上仰操纵能力；
2、应能克服迎角为30°-60°区间的不对称滚转和偏航力矩；
3、要有很强的下俯操纵能力。
截至2012年，除了苏式战机系列中的苏-27、苏-30、苏-35、苏-37以及米格设计局的米格-29外，鲜有其他类型战斗机能够达到以上要求。
2008年11月，珠海航展上，歼10首飞试飞员雷强大校表示，歼10也能表演苏27的招牌动作“眼镜蛇”。
眼镜蛇机动 - 操作条件
眼镜蛇机动受高度、速度和飞机重心等条件制约。飞行员在开始机动前，应检查是否具备如下的进入条件：高度1000-11200米，速度310-420公里/小时，俯仰角22°-24°，发动机转速为53%-99%，剩余油量1220-4775公斤（目的是为了保持飞机重心在特定位置上）。
眼镜蛇机动 - 实战作用
“眼镜蛇机动”刚出现的时候，很多人对它的实战意义持怀疑态度，认为它只是一种特技飞行表演动作，实战中作用不大。但是随着近距离空战的重新受重视，人们最终还是确认了它的实用性。在空战中，当敌机离我机尾部很近并准备攻击时，飞行员可以尝试通过“眼镜蛇机动”的制动作用突然减速使敌机错过我机，重获空战优势。
眼镜蛇机动 - 战术意义
1、过失速机动的有效性在很大程度上取决于空战的情景，即取决于敌机的相对位置，飞行速度以及武器系统的能力。
2、在使用过失速机动动作，尤其是使用“普加乔夫眼镜蛇”机动时，目标的机动对飞机机头的瞄准影响很小。因为该机动的状态时间非常短。
3、实际近距空战中，当战机在蛇形转弯或盘旋等机动过程中发现后方距离较近的敌机时，适时使用“普加乔夫眼镜蛇”机动快速减速，可使敌机“冲到”前方，使战机处于有利的攻击位置。
4、在使用全方位导弹的空战中，利用过失速机动动作可在更大范围内攻击敌机，与常规机动相比，可为飞行员提供更多的发射导弹的机会。
5、当战机受到敌机导弹攻击时，使用过失速机动动作可迅速地改变姿态，减小遭受攻击的可能性。 中国的战机能不能做这个动作 歼10就可以，而且据说歼10做的眼镜蛇动作幅度比苏27还大。
据说能做眼镜蛇动作的战斗机说明战机的航电设备和火控系统的稳定性翼身融合很好。 好专业啊!
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