中日武器到底谁强：日本三菱工程师说实话
中日都生产了自己的第3代战斗机。日本是F-2，中国是歼10和歼11。通过研制、仿制，中国完全掌握了第3代战机的设计和生产技术。而日本虽然在某些技术上处于世界领先地位，但日本并没有完全掌握第3代战机的设计和生产技术，日本任何新战机仍然必须依靠美国。而中国在第3代战机已经毕业了，同时具备了第4 代战机的研制能力。下面通过具体技术分析，来看看中日两国的差距到底有多大。第一，空气动力设计：中国已经基本解决先进战机的气动设计问题。通过大量的型号设计，中国已经培养了一批具有经验的航空工程师和设计师。而日本工程设计经验不足，F-2的外型设计模仿F-16，同时大量设计依靠美方。因此到现在日本还不具备独立的先进气动外型设计能力。
第二，结构和材料：两国水平大致相当。在设计上已经有现成的设计软件，在使用计算机进行机体3维数字设计上中国已经走到日本前面。日本的复合材料技术比较先进，其机翼复合材料一体高温固化技术世界领先。但这个技术不够成熟，制造的机翼后来出现裂缝。中国引进了俄罗斯最先进的钛合金加工技术，同时中国复合材料技术已经比较成熟。因此中国已经比较完整地掌握了先进战机的材料技术。中国成飞有了歼20，而日本的心神一直都处于假想阶段。
第三，电子系统：日本在雷达火控技术上领先，日本的有源相控阵机载雷达属世界先进水平。中国机载雷达水平还有差距。但在一体化电子系统设计和整合方面中国没有差距。中国掌握了数字电传技术，而日本没有掌握这个技术。
第四，动力系统：中国已经可以自己设计制造先进涡扇发动机，而日本没有相应的能力。
海军装备方面
以日本最先进的金刚级和中国170舰比较。据可靠消息，170舰使用的是有源相控阵雷达。而金刚级使用的是美国的无源相控阵雷达。170舰整个作战系统是中国的，而金刚级的作战系统是美国的。导弹技术上170使用自导防空导弹，而金刚级使用的半主动制导。
反舰导弹的差距更加明显。170舰已经达到世界先进水平。现在中国可以完全独立自主制造达到世界先进水平的战舰。而日本在作战系统和舰用主机方面还需要依靠美国。金刚级的优势在于载弹量远远超过170舰。反潜战水平也大幅优于中国。
在潜艇方面，中国潜用柴油机还需要进口。国产柴油机噪音大，比功率低。日本潜艇整体技术领先，但比中国使用的德国柴油机无技术优势。中国在AIP技术上国际领先，在燃料电池技术上处于世界领先地位。
而日本不具备这个技术。日本千方百计想得到中国的燃料电池技术。在潜艇材料上中国已经达到国际先进水平。在噪音控制上中国也不落后于日本。只是声纳系统还有一些差距。在引进法国和俄罗斯技术以后，这个差距已经很小了。
中国拥有核潜艇，中国核潜艇发展了两代。苛刻的中国海军对新一代核潜艇非常满意。而日本没有。
从以上分析看，中国在海军技术上已经赶上和超过日本了。但由于过去长期落后，欠账太多，所以中国海军的实力还赶不上日本。但中国海军的赶超势头是有目共睹的。
中日在海军技术上的差别同样是中国具有完整全面的军事工业体系，可以自主完成军事装备的设计制造。日本基础工业实力雄厚，在柴油机、和某些电子技术方面领先。但必须依靠美国的一些技术支持，才能完整地制造现代化军舰，才能形成海军战斗力。
现在中国军事工业已经提供中国军队以先进的武器装备，使之不低于日本，问题是PLA如何使用这些装备，使之发挥出最大的战斗力。
陆军装备技术方面
以主战坦克为例，火炮、装甲技术中国领先。日本不具备生产高膛压火炮技术，只得引进德国许可生产坦克炮。中国完全具有高膛压火炮自主技术。与德国技术相当。装甲技术在各国都是最高秘密。但中国99式坦克的防护远远超过日本90式。
火控技术相当，其2000米动对动首发命中率相当，大约在85%。日本的优势在于动力系统。不过日本使用2冲程发动机表明日本的高比功率4冲程发动机技术不过关。如果中国的1100千瓦发动机过关的话，在这一领域也赶上日本。
日本国防工业寓军于民战争潜力深藏不露
根据相关国际条约规定：日本总兵力不得超过10万，军舰数量不得超过30艘，不能拥有航母及核动力潜艇，作战飞机数量不得超过500架，不得拥有远程轰炸机，不得发展弹道导弹技术。
为了突破这种限制，日本采取了发展军民两用技术的做法，把战争潜力深藏于民间。寓军于民的政策，使得日本很多企业都拥有军工背景。目前，日本已建立门类齐全、水平较高、寓军于民的军事工业体系。一旦战事爆发，深藏不露的日本才会真正显露出其巨大的战争潜力。
但日本三菱重工的高级工程师井边度修曾经对中国记者坦承，日本的整个军事体系是绑在美国的战车上。离开美国，日本的整个军事体系立即瘫痪。而中国是具备一个完整的军事工业和军事科技体系。
英媒曝光中国武器这一信息：让印度神经绷的紧紧
原题：美称中国造电子零件有“后门”
所谓“中国劣质电子零件充斥美军武器”的传闻还在持续发酵。部分美国议员发难，对在美军武器中采用中国产电子零件表示各种质疑。最新说法是这些电子零件存在极大安全隐患，“中国制造商可以通过事先安置的‘后门’，在未经授权的情况下，就可以访问、使用美国的军事系统，甚至民用基础设施”，唯一的解决办法就是更换所有零件。这不但让囊中羞涩的五角大楼为难，也让最近大批采购美制武器的印度急得跳脚。
科技网站“tgdaily”29日称，英国剑桥大学的研究报告发现，美国军方广泛使用的微处理器被插入一个“后门”，允许对芯片重新编程。报道说，除了军方，这种芯片还被广泛用于包括核电站和公共交通设施在内的美国民用系统和网络设备。报道称，美国担心“中国军方可能会利用‘后门’对美国的基础设施和各种武器系统进行重新编程”。
剑桥大学卡文迪许实验室的谢尔盖·斯科罗波卡托夫称，“我们仔细检查那些芯片，发现制造商插入了一个未曾被发现的‘后门’，设置者可以通过这个‘后门’随时让芯片失去功效或重新改写程序。换句话说，它如同先进的电脑病毒，对国家安全和公共基础设施有着巨大影响。”西方对此保持高度警惕的原因是，他们就曾用过这招并取得奇效。据称海湾战争前，伊拉克买的法国打印机就被美国情报人员设置类似“后门”，结果战时伊拉克大批军用电子设备发生故障。要解决问题，只能更换关键军事系统和基础设施上的问题零件。
对于这种所谓的“中国电子零件威胁”，美国政军两界都有人不遗余力地摇旗呐喊。美国《华盛顿时报》29日称，美国副总统拜登日前在参加西点军校毕业典礼时发表演讲称，由于美国不希望破坏与“迄今为止最大的造假者中国”的经济往来，“在可预见的未来，你们训练和作战中所使用的先进武器和军事系统会充斥着各种不可靠的假冒电子零件。这些假冒零件可能会在没有任何预警的情况下就失效，或带有间谍软件和恶意软件。”美国参议院军事委员会也宣称，进口的假冒电子零件已“泛滥成灾”，2009年和2010年共发现超过1万个“可疑”零件被安装到多种军机上，甚至包括美国的反导系统，其中超过70％的“可疑”零件来自中国。美国商务工业委员会的一份报告则宣称，截至2010年，来自中国的产品控制美国市场份额的28%，大量的民用电子零件被广泛应用于美国国防产品。
有分析认为，美国军品的采购、入库、检测程序出了问题才是导致劣质零件流入美军用设备的原因。这不仅让五角大楼头疼，同时也影响到美国其他盟友。澳大利亚国防部称，劣质电子零件可能被用在澳军C-17和C-130运输机上，澳国防部已向美国发出紧急询问。近年大批采购美国武器的印度也感到胆战心惊。印度“Rediff”网站29日称，印度向美国采购的C－130运输机、P-8A反潜巡逻机中，可能也包含有中国产的“假冒”零件。《印度快报》则称，中国劣质电子零件将影响印美军火协议
韩国军事网站《Viggen军事论坛》2012年4月22日发表文章，对俄罗斯副总理德米特里罗戈津20日关于应限制进口武器的言论进行了分析。文章认为，对于任何国家而言，过度依赖进口装备都是不可取的。
但俄罗斯在本国装备研发严重滞后的情况下，大量进口装备将不可避免。而中国装备不仅性能先进，且与俄制装备存在诸多技术渊源，若俄罗斯从中国订购装备，将可避免大多数进口装备所带来的负面影响。
俄罗斯作为世界传统的军售大国，近年来却逐渐转向对外军购。最具代表性的，就是从法国采购“西北风”级两栖攻击舰与从以色列采购无人机。作为一支在国际军售中扮演重要角色的俄罗斯不会不知道过度依赖进口装备的弊端。
但日益萎缩的国产装备研发已经使其别无选择。但相比之下，与俄制装备存在千丝万缕联系的中国装备，或许可使俄罗斯在最大限度保有本国装备研发的基础上，对本国已显陈旧的三军准备体系进行更新。
首先，海军——以中国经验升级原有俄制装备
绰号“新青年”、已经大量装备中国海军的054A型导弹驱逐舰对中国海军而言，是一个划时代的成就。中国首次成功仿制，并有效使用了西方高端先进技术。其装备的类似美制MK-41型热发射垂直导弹发射系统使中国成为世界范围内，为数不多的掌握该技术的国家。
而需要注意的是，装备该系统的导弹，却是脱胎于俄制SA-N-7的“海红旗”-16舰空导弹。而作为首款成功装备SA-N-7舰空导弹的战舰，俄制“现代”级导弹驱逐舰在其装备之初提出的诸多升级方案中，就包含有以垂直发射系统升级该防空导弹的方案，甚至进行了实际装舰实验。
但遗憾的是，在该设想中，俄罗斯采用的仍是陈旧的冷发射模式，且受制于军费上的限制，一直未能发展成熟。
时至今日，俄罗斯海军装备舰载防空系统，不是笨重的“里夫”系统（装备“基洛夫”与“光荣”级巡洋舰），就是发射效率很低的单臂的“牛虻”系统（装备“现代”级导弹驱逐舰）。因此，若俄罗斯进口中国的热发射系统，不仅能延续现有的弹药体系，也能将战舰的整体作战性能提升到与西方同类战舰接近的水平。
其次，陆军——以中国理念升级现役坦克装备
中国的99式主战坦克作为在1999年与2009年两次国庆大阅兵上亮相的明星装备，在诞生之初，就被认为是俄制T-72主战坦克的升级版本。关于这两种坦克舰是否存在血缘关系，这里暂不予以讨论。
但可以肯定的是，99式主战坦克确实采用了诸多俄制坦克技术。其中最具代表性的，就是俄制125毫米滑膛坦克炮与自动装弹机。但除此之外，中俄两国主战坦克的相似之处，似乎也仅限于外观了。
实际上，中国国产主战坦克发展的加速，是上世纪八十年代，俄制T-72坦克技术与西方高端坦克技术共同作用的结果。因此，从技术的整体发展来看，中国坦克实际上是成功整合东西方坦克技术的成果。
尽管日后俄罗斯直接引进中国坦克的可能性不大，但通过引进如坦克炮、火控系统等关键的子系统，在短期内即可大幅提升现役装备的技术水平。而从长期来看，通过研究中国的坦克发展，也能找到正确对待外来技术的尺度。
第三，空军——以购买或合作形式进行雷达研发
仅就目前的情况来看，认为中国的空军与战机技术水平已经超越俄罗斯，确实为时尚早。但通过中国自上世纪九十年代初至今的高速发展，其在各项关键技术上，已经获得了较大发展，相比俄罗斯，已经获得了若干单项上的领先。其中最具代表性的，就是机载相控阵雷达。
尽管就该型雷达的发展历程来看，俄罗斯与日本是最先掌握有源相控阵雷达技术的国家。
后者不仅将该技术实用化，还转让美国，成为美制F-22战机装备的AN/APG-77型机载有源相控阵雷达的原型。但俄罗斯已列装的各型机载相控阵雷达均为无源模式。
相比之下，中国至少已经在两型机载有源相控阵雷达上取得了突破（分别装备歼-10B与歼-20）。因此，此时俄罗斯可以通过引进或联合研发的模式，获得中国的先进技术。
尽管若采用这种装备合作方式，俄罗斯将处于相对被动的位置，但面对本国装备的严重老化的窘境，与交情更深，技术特点、水平更加接近的中国进行合作，无疑是最佳的选择。
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